Pod Čebraťom môžu strieľať šampanské. Kolóny sa však môžu presunúť o pár kilometrov ďalej
Vodiči sa konečne vyhnú kolónam pod Čebraťom. Radosť však nemusí trvať dlho. Diaľnica sa pri Hubovej skončí a doprava sa opäť vráti na cestu prvej triedy.
Výhra pre Ružomberok, no komplikácie pre posledný chýbajúci dielik skladačky. Aj tak by sa dalo zhrnúť otvorenie dlho očakávaného úseku Hubová – Ivachnová.
Doteraz cesta medzi Hubovou a Ivachnovou podľa mapovej aplikácie trvala 21 minút.
Otvorením 15-kilometrového úseku Hubová – Ivachnová sa vodiči konečne vyhnú dlhoročným kolónam pod Čebraťom.
Cesta na východ sa má skrátiť približne o štvrť hodiny.
Okrem vyše tri a pol kilometra dlhého tunela Čebrať budú môcť vodiči viaceré malé obce úplne obísť. Takmer štyri kilometre úseku totiž povedú nad zemou, najvyššie až 41 metrov nad povrchom.
Kolóny sa môžu presunúť inde
Projekt sa však výrazne predražil. Od prvých odhadov v roku 2011 narástli náklady pre komplikácie so zosuvmi svahu pri Likavke takmer na miliardu eur.
Kým pod Čebraťom môžu otvárať šampanské, inde sa až tak netešia. Nový úsek totiž končí pri Hubovej, kde sa doprava opäť vracia na cestu prvej triedy. Podľa odborníkov sa tak kolóny môžu presunúť do Hubovej, Ľubochne, Stankovian a Ratkova. Tender na tento úsek ešte nevyhlásili, a tak sa nedá ani odhadnúť, kedy sa dočkáme kompletnej D1 z Bratislavy do Košíc.
„Tak sa bavíme možno o horizonte desiatich a viac rokov a ja mám veľmi veľké obavy, či vôbec,“ hovorí riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej.
Posledný chýbajúci úsek D1 na trase medzi Bratislavou a Košicami tak zostáva naďalej otvorenou otázkou.
Páči sa vám tento obsah?
Pridajte si tnlive.sk ako preferovaný zdroj na Google, aby ste videli viac obsahu ako tento.
Pridať preferovaný zdroj
